1月26日23点16分，正值新春佳节假期，广铁集团广九客运段广深动车队C9017次列车搭载着570多名返岗务工人员，经过广州东、东莞、常平、樟木头等站点，于27日零点43分抵达深圳站。这趟列车是广深城际动车组“长短接续”铁路列车，于凌晨开行，针对春运返程的客流情况，广铁集团精准统筹运输组织，增开了凌晨时段的广深城际铁路列车，使下半夜到达广州后需要中转返回深圳、东莞等地的旅客有更多的出行选择。

今年是列车长李洋的第14个春运，但这是她第一次值乘“长短接续”动车组。作为“新手”，她认真组织乘务员学习文件资料、列车到站时刻、注意事项等等。李洋强调，由于是凌晨开行，在车厢内加强开口安全宣传和巡视次数，确保旅客的乘车安全。同时，根据广深线停站点多、时间短等特点，除常规广播提醒到站外，还进行人工广播，以免旅客错过目的地。

返程客流高峰期，为方便旅客出行，广铁集团通过科学统筹安排，精准实施“一日一图”，并增开早晚高峰磁悬浮列车、晚间动车等多条临时列车，为旅客提供更多的出行选择。这一系列举措，不仅缓解了春运返程客流压力，还增强了广铁集团的服务体系。

这趟列车不仅是一列运输返岗务工旅客的列车，也是对广铁集团春运组织工作的一次考验。广铁集团将继续全力以赴，提供更好的服务，让旅客出行更加方便和舒适。